Atle Lie McGrath elbírta a nyomást, így tavaly után újra megnyerte a wengeni szlalomot. Sikerével át is vette a vezetést a szakági pontversenyben. 2025-höz hasonlóan ma is taroltak a norvég születésűek, mivel a brazil színekben versenyző Lucas Pinheiro Braathen és a VK- címvédő Henrik Kristoffersen ünnepelhetett a ceremónián. Meillard végzett a negyedik, Haugan az ötödik helyen, míg a legjobb délutáni futammal hatodikként zárt Matthias Iten alighanem megváltotta jegyét az olimpiára.  Rassat kiesett délután, így tovább sűrűsödött a helyzet a tabellán, per pillanat McGrath és az ötödik Haugan közt 42 pontos a különbség.

Bevezető

(Bevezetőnket átvettük a tavalyi cikkünkből.)

A wengeni hétvége főattrakciója kérdés nélkül a lesiklás, ezt talán mindenki rávágná. De a berni síparadicsom egy hasonló legendás versennyel, a szlalommal is minden évben szerepel a naptárban. Az alpesi sízés hőskorában még az számított az igazi síbajnoknak, aki nemcsak leghamarabb ért le a hegytetőről a völgybe, de az erdőben is ugyanilyen ügyesen szlalomozott a fák közt. Ennek profi sportba történt átültetése lett a kombináció, ahol az egyik nap rendezett lesiklás és a rákövetkező nap rendezett szlalom időeredményét összeadták. Az így kialakult lista élén álló síző nyerte a Lauberhornrennent (de ugyanígy a Hahnenkammrennent és az Arlberg-Kandahar-Rennent is). A kombináció sorsáról (szuper-kombináció, majd fordított rajtoltatás nélküli alpesi összetett, most pedig épp csapatkombináció) már sokszor értekeztünk, hagyatékát viszont a két klasszikus helyszín, Wengen és Kitzbühel hétvégi programja viszi tovább az utókornak.

Bár már nincs nagyon férfi síző, aki minden számban megcsillogtatja tudását, a szlalom továbbra is követi vasárnap a lesiklást. A település legnagyobbja technikai számok oldaláról egyértelműen Ivica Kostelić, aki 10 év alatt négyszer győzött szlalomban, ami mellé még két kombinációs győzelmet számlál. A háromszoros győztesek közt is legendás sízők sorakoznak: Ingemar Stenmark, Benjamin Raich, Guy Périllat, Andreas Molterer (aki egyébként ’53-ban a lesiklást is megnyerve vitte el a kombincáiós trófeát is) és Henrik Kristoffersen. A mostani mezőnyből Noël kétszer, Braathen, Feller, s legutóbb McGrath egyszer-egyszer ízlelhette meg a győzelem ízét.

Ami Wengent illeti, szlalompályából rögtön kettővel is büszkélkedhet, és most nem arra gondolunk, hogy 10 éve hóhiány miatt a Lauberhorn alján kellett megrendezni a szlalomot. A pályát ugyanis a két futam alatt két irányban jelölik ki. A lejtő több hüttét is kerülget, ezek egyike viszont a pálya kellős közepén található. Attól függően, hogy a nyomvonal épp jobbról, vagy balról kerüli a házat, beszélhetünk a Männlichen, illetve a Jungfrau pályáról. Hagyományosan az első futam az egyik, a második a másik irányból kerüli a házat, emiatt beszélhetünk két pályáról. Függetlenül attól, hogy hívjuk a pályát, nehézségét nem meredeksége, hanem folyamatosan változó dőlése, és az erdőben kanyargó nyomvonala teszi nehézzé.

A szezon hetedik műlesiklását rendezte Wengen. A szakági viaskodás szokás szerint zűrzavaros, mert bár első pillantásra a két francia, a listavezető Rassat és az olimpiai bajnok Noël házon belüli csatájára lehetne gondolni, három norvég (Haugan, McGrath és a brazil színekben síelő Braathen) is karnyújtásnyira áll tőlük, s akkor még nem beszéltünk a brutálisan gyors Hallbergről, vagy a címvédőről. Kristoffersennek ez volt talán az utolsó esélye arra, hogy egy nagyobb zárkózással visszatérjen a versenyfutásba. Két alpesi ország azonban eddig csalódást keltően szerepelt szlalomban. A világbajnok Meillard két dobogóját kivéve idén nem tényező, az osztrákok pedig mindeddig pódium nélkül álltak. Pozitívum, hogy Feller azért lépeget előre, ami formáját illeti.

A 68 főt számláló rajtlistán szerepelt Richard Leitgeb neve. A Magyar Sí Szövetség elnökségének héten kijött határozata értelmében nem neki, hanem Úry Bálintnak adják oda az olimpiai indulás lehetőségét. Tartaléknak pedig Bányai Attilát jelölték. Egyes információk szerint egy Világkupa-pont még átírhatja ezt a helyzetet, de jelenleg ez a helyzet.

Az első futam

Már reggel fagypont fölött volt a hőmérséklet a változóan felhős égbolt alatt kialakított versenypályán. Érdemi szélmozgást nem detektáltak, de ez amúgy sem szokott problémát jelenteni az erdővel körülölelt lejtőn. A délelőtti futam pályáját Martin Kroisleitner, az osztrákok vezetőedzője tűzte. Több síző kritizálta a lejtő kialakítását, inkonzisztens mivolta miatt. Hol jeges, hol puha volt a hóréteg, ami már előzetesen is kínszenvedést vetített elő.

A Wengenben legeredményesebb aktív szlalomos, azaz Henrik Kristoffersen (2.) nyitotta meg a versenynapot. Rögtön a pálya tetején egy rövid megcsúszással kezdett, emiatt kissé elveszítette a ritmust, és végig egy hajszállal lemaradva haladt a pálya üteméhez képest. A technikás meredek szakasz bejáratánál keresztbe állította a léceket. Hibájából a többiek egész biztosan tanulni fognak. Loïc Meillard (2.) léceit az első hullámnál kissé megemelte a pálya, de ezt jól kezelte. A nehéz meredek rész bejáratát tisztábban oldotta meg, mint Kristoffersen, az ív végén azonban neki is megcsúszott egy pillanatra a külső síléce. Ennek ellenére remek időt futott, és célba érkezésekor kiderült, századra ugyanazt síelte, mint Kristoffersen.

Clément Noël (6.) nagy hibát vétett a meredek szakaszon. Megcsúszott, nagyon kisodródott, és kénytelen volt teljesen keresztbe állítani a léceit, hogy bent maradjon a pályán. A hiba sokba került: 99 századmásodperc hátránnyal ért célba. Timon Haugan (5.) nagyon bánhatja az egyik hullámnál elkövetett belső síhibáját. Azonnal korrigált, de így is súlyos tizedeket vesztett egy alapvetően versenyképes futam során. Atle Lie McGrath (1.) szépen engedte futni a léceit már a rajt után, a meredek rész bejáratánál ugyan kissé hátradőlt, de a sebességet végig magával vitte. A kijáratot villámgyorsan, tisztán oldotta meg, és végül négy tizedmásodperccel jobb időt ért el az addig vezető kettősnél.

Paco Rassat (10.) először rajtolhatott el az elitcsoportból. Na, ő egyáltalán nem találta a ritmust, visszafogottan kezdett. A meredek szakasz bejáratánál megemelte a pálya, majd túl sokáig csúsztatta a kanyarokat, amivel rengeteg időt vesztett. A közel 2 másodperces időhátrány nem volt benne a levegőben. Lucas Pinheiro Braathen (4.) lendületesen, könnyedén kerülte a kapukat a pálya felső részén. A meredek szakasz bejáratánál ő csúsztatta meg legkevésbé a síléceket az addigi indulók közül, bár ezt követően kissé kisodródott. A kijáratot azonban nagyon szépen, kerek íven oldotta meg, és fél másodperces hátránnyal végül a negyedik helyen ért célba.

Armand Marchant (20.) egy EK- sikerrel a háta mögött érkezett Wengenbe. Ehhez képest már a harmadik kapunál fennakadt az élen, ami megtörte ritmusát. A meredek szakaszban veszélyesen a belső síre került, nem találta a tempót, és végig lemaradásban maradt a pálya ritmusához képest. Linus Straßer (12.) sem tudott igazán lendületbe jönni a máris lassuló pályán. Már felül kissé megdobta a síléceit a terep, a meredek szakasz bejáratánál rövid időre a belső lécre került. A meredekben túl kerek ívet választott, ami tovább lassította. Ő legalább 2 s-en belül maradt. Manuel Feller (7.) futama nem volt hibátlan. Felül egy hullámnál, elemelkedett alóla a pálya, ami miatt messzire sodródott az ideális ívtől. Közvetlenül a sorozók előtt. A meredek szakaszban nagyon szorosan ment a kapuk mellett, de erősen porzott alatta a hó, ami arra utalt, hogy a melegebb wengeni körülmények között a pálya már kezdett szétesni. Másfél másodperc került neve mellé.

Ezután négyen estek ki zsinórban. Steven Amiez ugyanott került bajba, ahol Feller is, ám míg az osztrák még meg tudta menteni a helyzetet, a francia már nem. Felfűzte a kaput, keményen eltalálta a stangli a lábát, lécét vesztette, majd hasra esett és kiesett. Dühét botjain és a reklámtáblán vezette le. Eduard Hallberg topszektorral nyitott, s a folytatásban is a lehető legszűkebben közelítette meg a kapuk tövét. Ez okozta a vesztét, az egyik utolsó hullámnál korán fordult a soron következő ívre. Tanguy Nef volt a következő. Már az első kapuknál időt vesztett, majd a meredek szakaszon egy duplakapunál felfűzte a rudat, és kiesett. Dave Ryding lécei szintén beszedtek egy nagyobb ütést, amit az egyik hullámhoz érkezve már nem tudott megoldani. Fabio Gstrein (14.) szakította meg a szériát. Nagyon kemény keresztcsúszással érkezett meg a meredek rész bejáratához. A kijáratnál az osztrák kissé hátradőlt helyzetbe került, de jól tartotta a vonalat, és nem hibázott tovább. Igaz, ez kompromisszumokkal járt, no, meg kerek 2 szekundummal.

A szünet után Albert Popovtól köszöntünk el. A bolgár már a meredekben teljesen kiesett a ritmusból: túl hátul ült a léceken, emiatt többször is nehezen tudta kontrollálni a síit. Az alsó részre a pálya érezhetően tovább romlott, ami végül Popov vesztét okozta. Nem tudta tartani az ideális vonalat, a meredek szakaszon befűzött. Victor Muffat-Jeandet (24.) kezdettől fogva küszködött, az első kapuk után több mint egy másodperces hátrányba került. A futama összességében mégsem volt rossz, technikailag tisztán oldotta meg a feladatokat, és hiba nélkül ért célba. Jelentékeny hátránnyal. A 2 s-es hátrány mindinkább elérhetetlennek tűnt. Alex Vinatzer (15.) a már erősen lestrapált pályán tudatosan nagyon kerek íveket választott, és láthatóan nem vállalta a végső kockázatot. Ebben közrejátszott betegsége is. Samuel Kolega (37.) szintén kifejezetten óvatosan síelt, elsődleges célja az volt, hogy biztosan leérjen a célba. Több alkalommal is megcsúszott, küzdenie kellett a lécekkel, de végül sikerült végig vinnie a pályát. A 3 másodperces elmaradás dacára még nem dőlt el a sorsa. Daniel Yule (17.) ugyanúgy elsősorban arra törekedett, hogy biztosan célba érjen. Többször is megcsúszott a külsősíje, emiatt korrigálnia kellett, de komoly hibát nem vétett. Michael Matt (11.) azért megmutatta, hogy még ezek között a feltételek között is lehet versenyképesen síelni. A pálya felső részén alig maradt el az élmezőnytől, és sokáig a nyolcadik hely környékén haladt. A meredek szakaszon is megőrizte a nyugalmát, nem hagyta, hogy kizökkentsék a romló körülmények. A TOP10-eredmény komoly bravúr volt. Dominik Raschner szintén kifejezetten jól kezdett, a felső szakaszon még minden rendben volt. A meredek rész után azonban mélyre került, túldöntött belső síjével együtt kikerült a pályáról.

Laurie Taylor (42.) nem tudott igazán lendületbe jönni, bár végig aktívan próbált síelni. Többször is megcsúszott az külsősíje, a kanyarokat inkább csúsztatva oldotta meg. Senkit nem előzött meg. Tommaso Sala (22.) futama megint inkább a stabilitásról szólt, mintsem a kockázatvállalásról. A lécei nála is gyakran megcsúsztak, de nem vette vissza a tempót túlzottan, és végig kontroll alatt tartotta a helyzetet. A biztos továbbjutásnak örülhetett. Oscar Andreas Sandvik (16.) tempója alapvetően rendben volt, még ha technikailag komoly kihívásoknak is nézett elébe. Teljesen vállalhatót ment a fiatal norvég.  Johannes Strolz (26.) végig kontroll alatt tartotta a síelést, ezzel együtt ütőképes dinamikát nem tudott vállalni. Pedig aki mert, az nyert – még a romló pályán is. Filip Zubčić (8.) futamát nem láttuk jönni. Stabil és gyors síelésével végig jól tartotta a tempót, a pálya viszontagságai nem zavarták meg, pedig párszor a kiesés szélére került. Az, hogy csak másfelet szedett be, komoly fegyvertény volt.  Előtte még Kristoffer Jakobsen került sorra. A svéd totál ritmustalanul vergődött, egészen belső síje végzetes hibájáig. Benjamin Ritchie (31.) nehézségek árán, de elérte a célvonalat, csakúgy, mint a felső szakaszon még felettébb lelkesen mozgó Eirik Hystad Solberg (27.).

Komoly nevek sorakoztak még a startházban, előzetesen a 3 másodperc környéki differencia tűnt a limitnek. Rögtön Istok Rodeš (31-essel a 9.) tett a lejtőre egy remek futamot. Végig stabil tudott maradni, pedig komoly terhelésnek tette ki belső síit. Szintén jól teljesített Sebastian Holzmann (34-essel a 19.), majd a korábbi vb-ezüstérmes Adrian Pertl (35-össel a 13.) – jelezve, hogyha jól kerülöd a pályahibákat, még lehet erős futamot hozni. Elérte meg a limitidőt Sam Maes (39-essel a 30., +2.76), a szakági EK éllovasa, Hans Grahl-Madsen (41-essel a 29.), Joshua Sturm (43-assal a 28.), Matthias Iten (44-essel a 23.),aztán két svéd, Fabian Ax Swartz (49-essel a 24.) és Gustav Wissting (53-assal a 18.), valamint életében először Tommaso Saccardi (59-essel a 20.). Richard Leitgeb egy óvatos és egy egész vállalható szektor után kiesett.

A második futam

Ola Masdal, a norvégok mestere volt a délután tűzőmestere. Haladósabb, kevésbé komplikált volt a vonalvezetés. Másrészről a napsugarak által inkább sütött lejtőnél fokozódó romlásra lehetett számítani.

Maes (21.) nyitotta a második kört. A belgát a pálya felső részén egy hullám kissé felemelte, a meredek szakasz bejáratánál pedig kicsit kicsúszott a külső síje, és enyhén túlfordult, de összességében tiszta futamot hozott. Grahl-Madsen (17.) nagyon határozottan indult ki a rajtból, az első szakaszt rendkívül gyorsan teljesítette. A meredek lejtő bejáratánál korrigálnia kellett, és veszített egy kicsit a tempóból, de a célba így is előnnyel érkezett. Sturm (16.) ügyesen megőrizte kezdeti lendületét, bár az első szakaszon elveszítette korábbi minimális előnyét. A további részen jól vette az átmeneteket, és végül egyetlen századdal élre került. Solberg (10.) technikailag stabilan állt a síléceken, bátran vállalta a kockázatot és a kapukat közvetlenül vette. Magától értetődő módon vette át a vezetést. Strolz (28.) nagy hibát vétett a meredeken. Szinte elsiklott a kapu mellett, és csak egy durva, keresztbe tett síléccel tudta megmenteni magát a pályán. Onnantól nem volt miről beszélni. Muffat-Jeandet (14.) tisztán, túl tisztán kezdett. A meredek szakasz bejáratánál enyhén keresztbe tette a síléc végét, és eleve kövérebb íveket húzott, mint a norvég. Ax-Swartz (22.) a meredek szakasz bejáratánál túlfordult. A kijáratnál hátrahanyatlott, és a síléc végét erősen a hóba nyomta. Jelentősen visszaesett.

Iten (6.) remekelt, ezzel bejelentkezett az olimpiai helyért! Jól korrigálta megbillenését a meredek szakaszon, szabadon engedte a síléceit, és szépen felgyorsított. A záró etapon szinte repült, és átvette simán a vezetést. A délután legjobb időeredményével. Sala (26.) a letörésnél erősen elcsúszott a síléceivel. Az olasznak keresztbe kellett állnia, veszített a lendületéből, így ő is hátrébb esett. Marchant (25.) a felső szakaszon majdnem elcsúszott a belső lécén. A meredek részen nagyon keményen használta a síéleket, egészen a célig hiányzott a sebessége. Saccardi egy letörést követő kapura lépéssel elbukta élete első VK- pontszerzését, Wissting (27.) pedig egy kimondottan zaklatott menettel nagyon sok pozíciót vesztett. Egy menettel korábban Holzmann (24.) teste a meredek szakasz elején összenyomódott, majd majdnem elcsúszott a belső lécén, és erősen nyomta az éleket. Tette mindezt a laposon… Yule (18.) alaposan kikapott Itentől, így végképp megnehezítette saját dolgát, ami az olimpiai indulást illeti. Nem találta a ritmust a meredek szakaszon, sívégeit erősen nyomta a hóba. Sandvik (23.) szintén nagy harcban van Milánóért. A letörésnél súlyos hibát vétett belső léceivel. Már a hóból kellett akrobatikus mozdulattal visszakecmeregni a pályára.

Tizenöt sízőt követően egy hazai versenyző, Iten vezette a tabellát, megelőzve Solberget és Muffat-Jeandet-t. Vinatzer (13.) a meredek szakasz elején a belső lécén vitte át a lendületet, de a tempót végig megtartotta. A meredek rész jól sikerült az olasznak, a lapos szakaszon is rendben haladt. Az aktuális dobogó alját azért elérte. Gstrein (20.) nem találta a ritmust, jobb híján inkább biztonságra ment, ami nem hozta meg a megfelelő tempót. Pertl (14.) síelésében több volt a spiritusz, a honi riválisát mindenképp felülmúlta. A bátor iram több kedvezőtlen súlypontáthelyezéshez vezetett, de kiesési gondjai azért nem voltak. Straßer (11.) jól kezdett, a meredek szakasz bejáratánál egy kicsit erősebben keresztbe állította a síket, de jól átfért. A célhajrában, ahol a pálya megint romlani kezdett, sokat veszített, de a TOP3-at elérte. Matt (7.) hengerelt a meredek szakaszon, szépen engedte futni a síléceit. A célig tisztán jutott le, de kétszázaddal elmaradt a vezetőtől. Rassat a meredek szakaszon belső síhibát vétett, már a hóban feküdt, és épphogy vissza tudta húzni magát a pályára, de a célig nem bírta: a céllejtőn kapura lépett. Rodeš (19.) óvatosan kezdett, s a meredeken is túl sok élt használt. A záró etapon 7 tizedet szedett be, így teljesen eltűnt a mezőny sűrűjében.

A legjobb nyolcat megelőzően változatlanul Iten vezette a versenyt, Matt és Solberg előtt. Zubčić (7.) nagyon erősen kezdett. A meredek szakaszban virtigli óriás-műlesiklóként mélyen dőlt a kanyarokba. Mindazonáltal szépen tartja a vonalat, és a kanyarokat is tisztán vette. A végén ő is megkapta a maga tizedeit, így Matt-tal holtversenyben került Iten mögé. A svájciak hitetlenkedő meglepetésembere rögvest két nagy skalpot levadászott. Feller (11.) a meredek elején hibázott nagyot: a belső lécére csúszott, de még a pályán maradt, és ügyesen fordította a síléceit a kapuk között. Egyébiránt gyaníthatóan letaszította volna az élről a svájcit. Noëlnek (9.) már fent korrigálnia kellett, így sok sebességet veszített. Meredeksízése egészen jól működött, de a tavaszias hóviszonyok ma sem kerültek közelebb a szívéhez. Még a pillanatnyi dobogóra sem ért fel. Haugan (5.) tett pontot Iten királyságának a végére. Igazán dinamikusan kezdett a norvég, a meredeken széles ívet választott, de a síléceket engedni tudta, hibátlanul haladt. Nem volt makulátlan a menete, több helyütt adott esélyt a többieknek.

Braathen (2.) a letörést direkten oldotta meg, csak enyhén állította keresztbe, a kivezetés is rendben volt. A lejtő aljánál volt érzékelhető tempóveszteség, azzal együtt jó másodperccel állt élre. Kristoffersen (3.) jó ritmusban kezdett, de a középső szakaszon kétszer korrigálnia kellett. Ott ment el elsősége, ezért ingatta meg fejét a célban. Meillard (4.) többször kiesett a ritmusból: fent hátra került súlypontja, a letörésnél pedig bele kellett egy picit fékeznie. Az utolsó szektor szintén ingatagra sikerült, de legalább a dobogó reményét életben tartotta. McGrath (1.) azonban nem tette meg azt a szívességet a hazaiaknak, hogy hibázzon. Végig stabilan vezette léceit, tempót tudott építeni, rendíthetetlenül. Alig kapott valamit cimborájától, megvédte tehát a címét Wengenben.

Részletes eredménylista

Atle Lie McGrath ötödik győzelmét aratta a Világkupában, idén Alta Badián érezhette meg újra az elsőség ízét. Hét versenyből negyedszerre állt dobogóra, így megérdemelten vezeti a szakági pontversenyt. Lucas Pinheiro Braathen 21. alkalommal ünnepelhet dobogón, ebből a 13-dikat szlalomban. Henrik Kristoffersen harmadszorra zárt harmadikként, ám ez a sok kukába került futam miatt egyelőre nem tűnik elegendőnek a kristálygömbbel járó VK- elsőség megvédéséhez.

A férfiak jövő hétvégén Kitzbühelben folytatják: a pénteki szuperóriás, majd a szombati klasszikus lesiklás után vasárnap lépnek elő újra főszereplővé a szlalomosok.

A címlapkép forrása: Ski Racing Media